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特斯拉或将私有化退市【华体会】

时间:2021-11-07 01:00 点击次数:
  本文摘要:美国当地时间周二,特斯拉CEO埃隆˙马斯克公开发表推文称之为其于是以考虑到让特斯拉注销,他写道,正在考虑到让特斯拉以每股420美元的价格注销,资金不成问题。如果按照每股420美元的价格计算出来,特斯拉的注销交易规模将低约720亿美元,沦为史上最低的注销交易。 在职员工的一封信中,马斯克说明称之为,让特斯拉注销,但是仍未最后要求,他期望解读什么是拟合的前进方向。

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美国当地时间周二,特斯拉CEO埃隆˙马斯克公开发表推文称之为其于是以考虑到让特斯拉注销,他写道,正在考虑到让特斯拉以每股420美元的价格注销,资金不成问题。如果按照每股420美元的价格计算出来,特斯拉的注销交易规模将低约720亿美元,沦为史上最低的注销交易。

在职员工的一封信中,马斯克说明称之为,让特斯拉注销,但是仍未最后要求,他期望解读什么是拟合的前进方向。他指出目前特斯拉不会受到股价波动的影响而无法以最差的方式运营,首先,最后要求仍未作出,但这么做到的原因是为了营造一种环境,让特斯拉能以最差的方式去运营。作为一家上市公司,我们更容易受到股价轻微波动的影响作为股市历史上被做空最相当严重的股票,上市意味著不会有很多人有动机去反击公司。

在这封员工信收到前,特斯拉股票清盘;公开信公布后之后交易,特斯拉股价一度下跌11%。截至收盘,特斯拉股价下跌10.99%。

(完了)以下为马斯克致员工信全文:今天早些时候,我宣告考虑到以420美元的价格将特斯拉私有化。我想要让你们告诉我的理由,以及为什么我指出这是拟合的前进方向。首先,最后要求仍未作出,但这么做到的原因是为了营造一种环境,让特斯拉能以最差的方式去运营。作为一家上市公司,我们更容易受到股价轻微波动的影响。

对于在特斯拉工作的所有人来说,股价波动可能会让他们迟疑,因为他们都是股东。作为一家上市公司也让我们受限于季度财报周期。这给特斯拉造成了极大的压力,被迫公司被迫作出有可能合适某个季度,但不一定合适长年的决策。最后,作为股市历史上被做空最相当严重的股票,上市意味著不会有很多人有动机去反击公司。

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彻底来说,我坚信当每个人都专心于继续执行时,当我们能之后专心于长年愿景时,当人们没错误的动机企图损害我们所有人正在努力实现的目标时,我们就不会正处于最佳状态。对特斯拉这样具有将来愿景的公司来说,情况更是如此。

SpaceX就是个极致的例子:它的运营效率要低很多,这在相当大程度上是因为这家公司没上市。这并不是说道,特斯拉在长时间内维持非上市状态是合理的。未来,当特斯拉转入较慢、可预测的快速增长阶段,重返公开市场有可能是有意义的。

以下是我设想的,私有化对所有股东,还包括我们全体员工意味著什么。首先,我想要让所有股东都有选择权。

他们可以自由选择之后投资私有化之后的特斯拉,或者他们持有人的股票可以以每股420美元的价格被并购。这个价格比我们第二季度财报电话会议后的股价(早已下跌了16%)低20%。我的期望是所有股东都可以留下,但如果他们更加不愿出售自己的股权,那么他们可以以非常低的溢价去出售。

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其次,我期望所有特斯拉员工都之后是公司股东,就像SpaceX的情况一样。如果我们私有化,员工可以定期出售股票并行使期权。随时间推移,你们的努力工作,你们可以之后共享公司持续茁壮建构的价值。第三,私有化的目的并不是推展SpaceX和特斯拉的拆分。

两家公司将之后具有独立国家的所有权和管理结构。不过,设想中特斯拉的结构在很多方面与SpaceX类似于:外部股东与员工股东每6个月就不会有机会出售或购入。最后,这与我本人强化控制权牵涉到。

我目前享有公司的大约20%股份,我毫无疑问在任何交易已完成后这不会再次发生相当大的变化。基本上,我正在努力实现这样的结果:特斯拉可以以最佳方式去运营,尽量不不受阻碍和短期思维的影响,同时我们的投资者,还包括全体员工,都尽可能少地不得不作出转变。这项私有化建议最后将由我们的股东投票来要求。如果这个过程以我预期的方式已完成,那么对我们所有人来说,私有化的特斯拉最后将是个极大的机会。

不管如何,未来十分光明,我们将之后为构建我们的愿景而努力奋斗。


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